Чтобы оценить значение моторного масла для современного двигателя достаточно задуматься о том, что температура в камере сгорания достигает 8 000 градусов... и в то же время - смазка во время экстремальных зимних запусков должна свободно проникать в микроскопические зазоры, снижая трение деталей !

Своевременная замена масла в двигателе - это самое необходимое, что требуется для надёжной долголетней работы двигателя.

Главная задача современных масел — это создание тонкой масляной плёнки в зоне контакта трущихся деталей двигателя. Даже кратковременная работа двигателя с сухими пятнами в зонах трения, может вывести двигатель из строя.

Хорошее, качественное масло также выполняет параллельные функции:

* Отвод избыточного тепла из зоны трения нагруженных деталей.
* Очистка от сажевых и лаковых отложений внутренних деталей и масляных магистралей двигателя.
* Обеспечение передачи усилий в узлах мотора (гидронатяжители и гидрокомпенсаторы).
 
Потеря функциональных свойств масла обычно происходит по следующим причинам:
* Загрязнение продуктами сгорания и износа деталей.
* Потеря свойств из за регулярного взаимодействия с конденсатом, который образуется внутри двигателя во время ночных стоянок.
* Присадки со временем окисляются и теряют свои свойства.
 
Как часто необходимо менять масло и масляный фильтр ?
Частота смены определяется в основном режимом эксплуатации автомобиля и входит в техническое обслуживание.  Практика показывает, что средний пробег составляет 15000 км от замены до замены или один год.
 
Неблагоприятными условиями, которые предполагают сокращение пробега между заменами масла, являются:
* Частая езда в плотном городском потоке (при стоянии в пробке двигатель работает, а показания пробега неизменны).
* Езда на короткие расстояния (двигатель не успевает прогреваться).
* Езда с повышенными оборотами двигателя.
* Частые интенсивные разгоны с использованием полной мощности мотора.
* Возможное попадание охлаждающей жидкости из за разгерметизации системы охлаждения.
* Прорыв выхлопных газов в картер двигателя вследствие чрезмерного износа цилиндров и деталей поршневой группы.
 
Какое масло необходимо использовать ?
Выбор масла для Вашего автомобиля зависит от многих факторов. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан рекомендуемый тип и количество масла и, если Ваш автомобиль находится на гарантии, Вы должны строго следовать этим рекомендациям.
 
Существуют различные типы масел.
Самым популярным маслом является полусинтетическое 10W-40 и синтетическое 5W-40
Что же означает 5W40 ? Первая цифра 5 означает способность масла течь при холодных температурах, цифра 40 указывает на стойкость к разжижению при высокой температуре. 5W40 наиболее часто рекомендуемое всесезонное масло. На сегодняшний день для большинства новых автомобилей рекомендуется использовать именно 5W40.
Моторные масла делят не только на классы (по вязкости), но и на группы (по уровню качества). Существует несколько систем оценки.
Наиболее известна американская классификация по API: маслам для бензиновых моторов присваивают индекс SG, SH, SJ, SL, SM — чем вторая буква дальше от начала алфавита, тем выше способность масла противостоять нагрузкам.
Всё большую популярность получает европейская классификация ACEA (обозначения  А3, А4). Тут чем больше цифра, тем выше уровень качества. Для дизельных моторов используют другие комбинации букв (обозначения  B3, B4). Заливать допустимо то масло, которое соответствует или превышает по уровню качество, требуемое изготовителем автомобиля.
При использовании качественного масла, нет необходимости в применении промывающих препаратов во время его замены. Иногда сильнодействующие «промывки» могут отделять загрязнения крупными кусками, что приводит к закупориванию масляных каналов и выходу двигателя из строя.
Чернеющее масло может свидетельствовать только об одном — оно содержит хорошие моющие присадки.
Выбор масла необходимо осуществлять, ориентируясь на известных, проверенных годами производителей. Так же покупать масла лучше в крупных магазинах со сложившейся положительной репутацией.
 
Замена фильтров.
 
Масляный фильтр меняется при каждой замене масла, для лучшей фильтрации и избежания попадания частиц старого отработанного масла в новое чистое масло, а, как известно, качество масла – залог долгой работы двигателя с минимальным износом. Так же замене подлежит воздушный, салонный и топливный фильтры автомобиля.
 
Воздушный фильтр обеспечивает свободную подачу чистого воздуха в двигатель автомобиля. При несвоевременной замене воздушного фильтра происходит попадания микрочастиц в двигатель, что приводит к повышенному износу цилиндра поршневой группы и увеличению расхода топлива. В наших условиях эксплуатации замена воздушного фильтра следует производить раз в 15-20 тыс. км.
 
Фильтр салона обеспечивает подачу в салон автомобиля чистого, сухого воздуха, а в некоторых случаях (при использовании угольного фильтра) и очищает воздух от неприятных запахов. Регламент замены фильтра салона раз в 25-30 тыс.км или один раз в год . Несвоевременная замена фильтра салона ведёт к запотеванию стёкол при использовании "печки".
 
Топливный фильтр служит для очистки топлива, подающегося к элементам топливной системы (насосу, форсункам) и меняется согласно регламенту раз в 30-60 тыс. км или один раз в год. Несвоевременная замена топливного фильтра ведёт к неустойчивой работе двигателя, потере мощности, плохому запуску и, как следствие, повышенному расходу топлива. Автомобили начинают дёргаться при движении, что не просто дискомфортно, но и приводит к выходу из строя деталей трансмиссии, а иногда и к аварийным ситуациям.
 
В нашем автосервисе Вы гарантированно получите необходимое обслуживание, качественные фильтры и масло от компании "BP", "Castrol" и "Fuchs" по разумной цене.
 

Забронировать время по телефону: +372 7489301
Наш адрес:  Kaunase pst. Tartu 73C, 50706,
Linnaosa Annelinn.
"Annelinna Autoteenindus".

GPS: 58°22'41.2"N 26°46'19.9"E

Смотри на карте

 

Запрос цены